Carta Pública al Señor Presidente de la República

San José, 19 de marzo de 2021

Atención

Lic. Carlos Alvarado

Presidente de la República

Casa Presidencial

Estimado señor Presidente:

La Confederación de trabajadores Rerum Novarum (CTRN) ve con suma preocupación la publicación realizada por un medio escrito, donde se informa sobre las intenciones que impulsa tanto la administración de Japdeva como el propio Ministerio de Transportes de alquilar parte de la infraestructura portuaria pública a la transnacional APM Terminals, por esta razón y conocedores de que nuestro ordenamiento jurídico no contempla esta posibilidad, le solicitamos de manera muy respetuosa pero con urgencia su intervención para devolver la tranquilidad a un ya muy golpeado pueblo limonense.

El Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap), la organización sindical que representa legítimamente los intereses de los trabajadores de la institución encargada del desarrollo del pueblo limonense, que además forma parte de nuestra organización, ha manifestado contundentemente su oposición a esta posibilidad basados en los siguientes argumentos:

El artículo 121 de la Constitución Política es claro cuando dice que los ferrocarriles, muelles y aeropuertos nacionales no podrán ser enajenados, arrendados ni gravados, directa o indirectamente, ni salir en forma del dominio y control del Estado.

Igualmente, claramente el artículo 46 constitucional impide los monopolios.

Todas las decisiones que se han tomado sobre este tema, han sido en contra de Limón generando el más alto daño social histórico a la provincia y en lo económico generando un gran daño a los exportadores e importadores, con las tarifas más altas de la región.

Los puertos del Estado fueron construidos con un gran sacrificio y recursos de los costarricenses, y gracias a ello, Japdeva llegó a ocupar el lugar número 12 de América Latina y el Caribe compitiendo con 120 puertos, siendo eficiente y barato, donde todos ganábamos, JAPDEVA llego a mover 750 mil contenedores y 12 millones de toneladas métricas de carga anual con sus 10 puestos de atraque.

Los que defienden los intereses de APM le vendieron al país que con esa concesión habría eficiencia, bajos costos, muchos empleos y una larga lista de mentiras, resultado todo lo contrario, el puerto de APM es sinónimo de desempleo, caro, ineficiente, largas filas en la ruta 32, largas filas en la bahía, no dan abasto, y siguen mintiéndole al país diciendo que los costos van a disminuir, si le alquilamos el puesto 5-6 de JAPDEVA.

El verdadero descuento en las tarifas estaría en la posibilidad de que los puertos públicos que administra Japdeva reciban los barcos que hacen largas filas en la bahía para ser atendidos, pero injustificadamente no lo permiten, esto si provocaría un descuento y aumentaría la eficiencia portuaria del país.

Con relación a que le alquilen el puesto de atraque 5-6 del puerto Gastón Kogan de Moin a la APM, solo podrían valorarlo si con esas decisiones se va a incrementar los empleos directos para los limonenses y Japdevianos, si el Gobierno garantiza que no se va a despedir a nadie más. De no haber esta garantía, no estarían de acuerdo, porque las decisiones hasta el día de hoy y el resultado de esta concesión ha sido generar riqueza para los holandeses, y el aumento del hambre, desempleo, pobreza prostitución y drogadicción para el pueblo limonense. ¡No queremos más de esa receta!

Consideran que se le sigue mintiendo al país, quebrando la Constitución Política y la legalidad, usando patrañas para seguir favoreciendo a la APM.

El Estado permite que APM explote la soberanía de Costa Rica, les regalaron la ruta 257, perforaron el humedal Cariari, no pagaron impuestos municipales, vía directriz del MOPT les regalan las cargas, le quitaron las potestades de imperio que el Legislador le dio a Japdeva y un sin número de anomalías más.

Para Sintrajap y la CTRN, esta ha sido la intensión de la oligarquía costarricense desde el gobierno de Oscar Arias, tomar los puertos del Estado, al punto de ofrecer sobornos de $137 millones de dólares a los trabajadores públicamente, y que gracias a una Asamblea General convocada por Sintrajap, los trabajadores dignamente lo rechazaron, manifestando que lo que querían era estabilidad laboral y eso siguen solicitando, empleo para las familias limonenses.

Además, ese contrato tiene clausulas donde indica que se puede cancelar por la ineficiencia, por la afectación al interés público, al interés económico. Ya llevamos 7 mil desempleos en Limón por esta concesión, altos costos que atentan con el comercio nacional e internacional, largas filas en la vía pública, filas en la bahía donde incluso hay barcos que cambian de ruta, y se continúa quebrantando de la legalidad de Costa Rica.

Por todo lo anterior los 64 sindicatos del la CTRN con más de 56 mil afiliados en todos el país nos unimos a nuestros hermanos limonenses y le solicitamos que Usted en su calidad de Presidente de la Republica intervenga para detener esas intenciones y los dobles discursos de sus administradores que siguen engañando a la población para beneficiar a esta empresa extranjera, causándole un grave daño a Limón y los supremos intereses nacionales

No entendemos cual es el problema de poner los puertos a competir o al menos compartir la atención de los barcos para hacer más eficiente y competitiva la actividad portuaria nacional, ya es hora de defender la soberanía nacional, la actividad portuaria pública y la legalidad para beneficio de los costarricenses y no de los intereses de la transnacional APM

Adjuntamos el ranking portuario publicado por la CEPAL en el 2016, donde los puertos de Limón y Moín ocupaban un honroso doceavo lugar, compitiendo con 120 puertos de América Latina y el Caribe, lo cual demuestra lo eficiente que han sido nuestros puertos públicos, los que debemos defender con orgullo.

Agradeciendo su atención y esperando su urgente intervención, se suscribe de usted, respetuosamente.

Mario Rojas Vílchez

Secretario General

CTRN